Padang bukan sebarang Padang...

Pada 28 Mei - 1 Jun 2011, Negeri Sembilan Sports and Aviation Club (NSSAC) telah menganjurkan Paragliding Fun Fly kali ke-5 bertempat di Tasik Maninjau, Bukit Tinggi, Sumatera Barat. Rombongan disertai oleh 100 orang yang terdiri daripada 56 pilots (penerbang) dari 8 negara iaitu Scotland, Itali, UK, Iran, Saudi, UAE, Australia dan tentunya teramai dari Malaysia.

27 Mei 2011 (Hari Pertama)
Penulis dan beberapa org lagi datang sehari lebih awal untuk meninjau2 keadaan di Take-Off (TO) Air Manis yang terletak di Padang. Tentulah sebelum menuju ke TO, tempat mendarat kena dipastikan terlebih dahulu. Berhampiran dengan Landing Zone (LDZ), terletaknya replika Batu Malim Kundang. Bagaimanapun, hanya sebahagian sahaja yang tinggal berikutan terhakis oleh pukulan ombak.
Hanya 2 orang yang take-off di sini memandangkan tidak begitu yakin dapat sampai ke LDZ iaitu Pantai Air Manis memandang keadaan angin yang begitu sepoi2 bahasa.

Sebelum check-in hotel yang terletak di Bukit Tinggi, kami menjamu selera dengan masakan Padang di Rumah Makan Aie Badarun. Di sini penulis mencuba Jus Durian yang sunnnggguhhhhh "lezat". MANTAP sungguh rasanya. Mcm makan durian. Pergggghhhhh....

Sungguh pekat...

28 Mei 2011 (Hari Kedua)
Bergerak pukul 8.00 pagi untuk ke Puncak Lawang dan sampai lebih kurang 45 minit slps itu. SEJUK!. Puncak diselebungi oleh kabus. Maksudnya, tak dapat terbanglah. Kena tunggu sehingga kabus clear...

Puncak Lawang- 1400 m di atas paras laut.

Tengah hari itu, rombongan seramai 79 orang datang ke Puncak Lawang dan untuk itu, welcoming dance telah diadakan. Begitu meriah sekali.

Hari ini, majoriti pilots hanya dapat membuat sekali sahaja fly berikutan angin yang kurang baik. Buat pertama kalinya, penulis terbang di sini dan untuk permulaan, hanya membuat top-to-bottom sahaja. Hehe. Pengalaman baru dapat terbang masuk awan. Begitu sejuk. Rasa nak cepat mendarat je sbb tak tahan kesejukan.

Dan selepas selamat mendarat, terasa begitu lega dan tak henti tersenyum bahagia. ;-)

29 Mei 2011 (Hari Ketiga)
Takde yg signifikan hari ni. Dapat buat sekali fly sbb hujan lebat di waktu awal petang. Syukurlah balik awal ke hotel sbb slps solat jamak zuhur, aku menghabiskan masa tidur kat surau sbb kepala "pusing".

30 Mei 2011 (Hari Keempat)
Hari ni tukar TO pulak, kat Lawang Park. Angin pun perlahan je hari ni dan semua pun macam rilek2 je. And I didn't feel like flying today.

Tgk la bendera...Tak berkibar pun. Angin tak ok.

Malamnya, aku menduduki Ujian Bertulis untuk mendapatkan Paragliding Licence (PL1- Novice Pilot). Khabarnya semua lulus. Menurut examiner, yg ptg bukan markah, tapi PAHAM. Haha. I lap U la Kapt. Nasa.

31 Mei 2011 (Hari Kelima)
Hari ni hari terakhir di Bukit Tinggi dan memandangkan semalam tak terbang, hari ini mesti terbang. Seperti biasa, angin begitu perlahan. Tunggu pya tunggu, hujan turun di tengah hari. Berhenti je hujan, mentari menampakkan sinarnya, tanah kurang basah sikit, ramai dah beratur tunggu giliran. Aku pun tak lepaskan peluang. Kali ni no more top-to bottom but ridge soaring dan terbang dlm hujan. Adalah berbahaya terbang dlm hujan. Dikhuatiri petir. Buat pertama kalinya buat top-landing. Kalau bukan kerana terpaksa landing, mau berjam juga kat atas tu.

Pemandangan bila berada di udara. Cantik kan?

Mlm ni berlangsung acara penutup. Dimulakan dgn makan malam di Restoran Sederhana, penyampaian pelbagai anugerah (Mud Award & Sugar Cane Award (bagi yang landing kat petak sawah yang berlumpur atau ladang tebu), The Worst Landing (pemenang mendarat 2x kat ladang pisang dan sekali kat sawah), The Worst Take-Off, Race To Goal, pakaian beragam dll. Diikuti dgn persembahan kebudayaan seperti tarian piring dan aksi menggunakan kaca pecah.


1 Jun 2011 (Hari kelima)
Sunyi. 96 orang balik ke Malaysia hari ni. Jam 10 pg baru bergerak ke Padang dan untuk mengisi masa yang ada, aku mengambil peluang bersama mamaku ke Lubang Japang dan Ngarai Sianok.

Gelapnya muka aku...Huhu

Tak banyak aktiviti yang dibuat hari ini memandangkan 'uang' yang tinggal cukup2 sahaja sehingga balik (kena simpan untuk byr kenderaan dr htl ke Bandara aka Lapangan Terbang, airport tax, persediaan lebih muatan dll).

2 Jun 2011 (Hari Keenam)
Berangkat balik ke Malaysia. Nasib baiklah tak lebih muatan. Baki 'uang' ada lagi Rp 260,000. Trip ends with bags of memories and endless smile.